KOMATSU 951
Вес
от 23 600 кг.
Объем двигателя
7,4 л.
Тяговое усилие
220 кН
Мощность двигателя
210 кВт при 1,900 об/мин.
Новейший Komatsu 951 - это самый большой харвестер в мире. Этот гигант оснащён новейшими технологиями для достижения максимальной производительности, комфорта оператора и экологичности. Здесь мы попытаемся рассказать больше о нем.
Скачать брошюру| Размеры | |
|---|---|
| A. Ширина | Колеса 710/70x34: 3 060 mm. Колеса 780/50x28,5: 3 160 mm |
| B. Длина (общая) | 8 310 mm |
| C. Длина, от передней оси до сочленения | 2 300 mm |
| D. Длина, от сочленения до задней оси | 1 850 mm |
| E. Транспортная высота | 3 955 mm |
| F. Дорожный просвет | 670 mm |
| Вес | |
| Приблизительный вес | от 23 600 кг. |
| Двигатель | |
| Тип | 74 AWF, 6-цилиндровый турбодизель с интеркулером. |
| Объем | 7.4 л. |
| Мощность | 210 кВт при 1,900 об/мин. |
| Топливный бак | 529 л. |
| Крутящий момент | 1200 Нм при 1,500 об/мин. |
| Манипулятор | |
| Модель / вылет | 270H: 8.5 m, 10,3 m |
| Подъёмный момент | 274 кНм |
| Крутящий момент | 60 кНм |
| Гидравлическая система | |
| Поток | 528 л/мин при 1,600 об/мин. |
| Давление | 280 bar (4,061 psi) |
| Электрическая система | |
| Вольтаж | 24 V |
| Ёмкость батарей | 2 x 180 Ah |
| Генератор | 2 x 100 A |
| Трансмиссия | |
| Скорость передвижения | 0-8/20 км/ч (бездорожье/дорога) |
| Тяговое усилие | 220 кН |
Komatsu Comfort Bogie - наша уникальная система портальных тандемов, которая обеспечивает максимальную устойчивость,сцепление с грунтом и маневренность.
Огромная рабочая мощь 951 основана на новой гидравлической системой с тремя насосами, разделенной на два контура с отдельными уровнями давления. Система регулируется мощностью от дизельного двигателя и обладает самой большой на рынке гидравлической мощностью 584 л/мин. Уникальная оптимизация давления и расхода позволяет работать значительно быстрее, не теряя гидравлическую мощность. Вы можете одновременно управлять несколькими функциями манипулятора и харвестерного агрегата с максимальной гидравлической мощностью, такими как поворот крана, протяжка ствола и маневрирование машины с оптимальным низким расходом топлива.
Новая большая и просторная кабина теперь и в новом дизайне. Она сконструирована на наших уже проверенных технологиях эргономики и комфорта. Это позволяет достичь более тихой работы внутри кабины. Не говоря уже об эксклюзивном интерьере с качественными материалами внутренней отделки, большого количества ящиков и много другого.